Ok, interessant wird’s erst ab 2:30++ 
Die Prinzipien, sich Vefahren direkt von lebenden Organismen abzuschauen, die die Verfahren auf biochemischer Ebene schon perfekt beherrschen, finde ich faszinierend. Davon wirds in Zukunft wohl immer mehr Lösungen geben die so ein Motiv haben!
(Quelle: ALSTOM Transport - AGV in pictures)
ALSTOM, der französische Hersteller des TGV, präsentiert hier den Nachfolger des TGV, den AGV (”Automotrice à Grande Vitesse”). Gegenüber dem alten TGV zeichnet er sich durch höhere Geschwindigkeit (aktuell Weltrekordhalter mit 574,8 km/h!), mehr Fahrgastraum, größere Fenster, höhere Sicherheit, geringeren Verbrauch, verteilten Antrieb aus (der TGV benutzt noch, wie ICE1/2, separate Lokomotiven anstatt verteilten Motoren unter dem Passagierbereich), …
Was ich besonders innovativ finde ist die Knicksteifigkeit durch die Verlagerung der Räder zwischen die Waggons, was auch für Laufruhe sorgt, außerdem die Reduktion der Lautstärke: Der AGV produziert bei 360 km/h (geplante Reisegeschwindigkeit) die Lautstärke eines TGV bei 300 km/h.
Über das Design lässt sich bekanntlich streiten, ich bin wohl kein Fan von französischem Design (abgesehen von manchen Citroëns) aber manche finden es wohl sogar besser als das des ICE3 (kann ich von mir nicht sagen!)…
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Das wars auch schon!
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